REVISTA Y FOTOGRAFÍA DE KAREN BOSSICK
Hasta el 11 de diciembre se recibirán comentarios sobre el proyecto de sustitución de un puente y la redistribución de senderos en la popular zona de senderismo y ciclismo de montaña de Greenhorn gulch, al sur de Ketchum.
El Bosque Nacional Sawtooth está solicitando comentarios públicos sobre los proyectos de mejora de Greenhorn y otros proyectos asociados.
El Bosque Nacional de Sawtooth está solicitando comentarios públicos sobre los proyectos de mejora de Greenhorn y otros proyectos asociados.
El deshielo del sendero Greenhorn Gulch y la carga de nieve causaron daños significativos en el sendero Greenhorn Gulch y provocaron el derrumbe de un puente la pasada primavera. No sólo se amontonaron los restos de la avalancha, sino que el deshielo y la lluvia ahuecaron la zona y socavaron los diques de contención.
El sendero Greenhorn Gulch y la carga de nieve provocaron daños significativos en el sendero.
El sendero Greenhorn Gulch es la instalación recreativa más utilizada del distrito de Ketchum Ranger, según los datos de seguimiento de senderos proporcionados por la Wood River Trails Coalition. Tiene una media de 134 detecciones diarias y 308 el 3 de julio de 2022. El propio inicio del sendero recibe más de 26.000 visitantes al año.
EL PLAN:
El Distrito de Guardabosques de Ketchum quiere eliminar los dos puentes que quedan en el sendero Greenhorn Gulch a lo largo de las primeras 0,3 millas del sendero. El tercero se retiró en la primavera de 2023 debido a problemas de seguridad causados por un larguero roto, o una pieza estructural en el marco.
Uno de los dos puentes restantes está al final de su vida útil. El tercero está en mejores condiciones, pero se acerca al final de su vida útil. Los tres puentes estaban mal ubicados en una zona con hábitat de castores y un lecho de arroyo que se mueve con frecuencia.
El plan consiste en añadir un nuevo puente a la carretera.
El plan consiste en añadir 0,2 millas de sendero a lo largo del lado norte de Greenhorn Creek para unir el inicio del sendero a un lugar justo por encima del actual tercer puente. De este modo se evitarían los puentes primero y segundo, lo que permitiría eliminarlos y reducir el trenzado del sendero en la zona ribereña adyacente a la entrada del sendero. Un puente de ingeniería completa como los instalados en Adams Gulch se instalaría en un lugar sostenible.
Imperial Gulch.
Se redirigiría el sendero Imperial Gulch, sacándolo de la zona ribereña. Esto reduciría los futuros costes de mantenimiento y permitiría la restauración de la zona ribereña.
El sendero Greenhorn Trail se desviaría de la zona ribereña.
El sendero Greenhorn Trail por encima de su intersección con Mahoney requiere reparaciones que superan la capacidad de una cuadrilla manual. Muchas partes del sendero están en la línea de caída y no hay pendiente lateral para reducir la erosión.
El plan es contratar a un contratista de la Asociación Profesional de Constructores de Senderos y trasladar el sendero al talud lateral adyacente para construir una huella sostenible sin cambiar el carácter general del sendero.
Someta sus comentarios en el sitio web del proyecto en https://www.fs.usda.gov/project/sawtooth/?project=65065. O envíe sus comentarios por correo electrónico a intermtn-sawtooth-ketchum@usda.gov.
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Los comentarios también pueden entregarse en mano en el Ketchum Ranger District o en la Sawtooth National Forest Supervisors Office entre las 8:00 y las 16:30 horas los días laborables. Anote “Proyecto de Mejoras Greenhorn” en el asunto.
¿Preguntas? Póngase en contacto con Tamara Rowell, Directora del Programa de Ocio, en tamara.rowell@usda.gov o en el 208-622-0087.