HISTORIA Y FOTOS DE KAREN BOSSICK
El McLaren Senna no se construyó para marcar el mejor tiempo en una recta como la que ofrece el Sun Valley Tour de Force en sus pistas de pruebas Sin Límite de Velocidad de la autopista 75.
Se trata de un coche de curvas diseñado para marcar los mejores tiempos en un circuito de carreras ovalado.
Es un coche de curvas diseñado para marcar los mejores tiempos en un circuito ovalado. En las rectas, alcanza poco menos de 200 millas por hora, por debajo de los más de 230 tiempos que los coches Bugatti y otros han marcado en el Tour deforce de Sun Valley. En las curvas, deja a los demás en la cuneta.
El Senna fue una de las estrellas del Sun Valley Tour de Force Car Show del viernes por la noche. Cientos de hombres, mujeres y niños inundaron Sun Valley’s Festival Meadow, desafiando un calor récord y un sol abrasador para admirar desde un Rolls Royce azul brillante hasta un coche McLaren Rally Pebble Beach azul y blanco.
El Senna fue una de las estrellas del Tour de Force el viernes por la noche.
Junto a ellos estaba Bruno Sena, que firmó carteles y charló con adultos y jóvenes. El Senna lleva el nombre de su padre, Ayrton Senna, un piloto de Fórmula 1 que fue el primero en ganar en todas las categorías del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
El Senna fue el primero en ganar en todas las categorías del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
“Era el mejor,” dijo un admirador entusiasta de los coches de carreras. “Tenía empuje—el tipo de empuje que se ve en los mejores atletas olímpicos.”
El brillante Senna azul iba tan bajo que tocaba las briznas de hierba del prado del Festival. Su innovadora aerodinámica generaba niveles extremos de carga aerodinámica, empujándolo hacia abajo en la carretera a gran velocidad.
El hipercoche, fabricado en el Reino Unido, se ha convertido en uno de los coches más rápidos del mundo.
El hipercoche, construido en Woking (Inglaterra), cuesta a partir de 1 millón de dólares, tiene una frenada nítida, un motor de 800 caballos y un rugido atronador y llantas de 19 pulgadas delante y 20 detrás. Su enorme ala de frenado va en vertical.
Es el primero de su clase que se puede conducir por carretera, pero fue diseñado para vivir en un circuito de carreras.
Un representante de McLaren señaló que si a los 4 años no has montado en un kart, lo más probable es que nunca tengas la oportunidad de conducir un coche de carreras como el McLaren Senna.
Los niños son seleccionados por la Fórmula para entrenar a los 11 o 12 años.
“Tienes que quererlo,” dijo el representante. “Vives tu vida para ganar.”