REPORTACIÓN Y FOTOGRAFÍA DE KAREN BOSSICK
Aprende la historia detrás de la Patrulla de Esquí de Sun Valley cuando el Museo de Historia y Cultura de Wood River presente “Esquís, Palas e Historias: Historia de la Patrulla de Esquí de Sun Valley en la década de 1960.
El programa se presentará a las 5 p.m. el martes 21 de enero en The Community Library. A continuación habrá una firma de libros.
La Patrulla de Esquí de Sun Valley ha ocupado durante mucho tiempo una pequeña cabaña de madera que a menudo está enterrada en la nieve en lo alto de College Boulevard. Originalmente un lugar para los esquiadores para protegerse del viento, la cabina con su estufa de leña se ha añadido en varias ocasiones. Y la creciente patrulla de esquí incluso consiguió una yurta en la que celebrar su corte cerca del restaurante Lookout durante la pandemia.
Nelson Bennett, que falleció el 30 de enero de 2016 a los 102 años de edad era conocido como el padre de la patrulla de esquí de Sun Valley. Nació en New Hampshire cuando Babe Ruth y Charlie Chaplin debutaban y cuando las tropas de Pancho Villa’estaban enfangadas en la Revolución Mexicana.
Nelson Bennett, de 102 años de edad, era conocido como el padre de la patrulla de esquí de Sun Valley.
Empezó a esquiar a los 6 años con unos esquís que su abuelo había fabricado con duelas de madera de barril y correas de cuero, y consiguió entrar en el equipo de esquí de la Universidad de New Hampshire.
Se convirtió en patrullero de esquí de Sun Valley—la primera estación de esquí de destino de Estados Unidos—durante el invierno de 1940-41 y se convirtió en el segundo Director de la Patrulla de Esquí de la estación en enero de 1941, cuando sustituyó a Eusebio Arriaga, que se cambió a la Escuela de Esquí.
En Sun Valley, "Benni", como le llamaban, diseñó el primer tobogán de la Patrulla Nacional de Esquí junto con su hermano Edwards. Decidió que era necesario un nuevo diseño después de que el que habÃa estado utilizando se le escapara por delante y le derribara.
Los dos trabajaron con el Departamento de Ingeniería de Sun Valley para diseñar el tobogán con aletas para la estabilidad direccional, una cuerda en la parte trasera para usarla como ancla y ejes rediseñados usando un conducto de pared delgada.
La cesta de la camilla de rescate está hecha de acero inoxidable.
La cesta de la camilla de rescate con su cuerda de cola y cadena tenía un asa de transporte y raíles para que pudiera ser transportada en un telesilla por una sola patrulla de esquí. Además, contaba con una cesta de alambre extraíble para poder transportar a los esquiadores del trineo a la ambulancia y al hospital sin más alboroto del necesario.
El diseño básico de la camilla de rescate era el siguiente
Un diseño básico del tobogán que introdujeron a finales de la década de 1940 se sigue utilizando hoy en día en todo el país.