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El complejo turístico Sun Valley recibe autorización para sustituir los telesillas Lookout Express y Christmas
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Los esquiadores de Sun Valley, que el lunes por la mañana disfrutaron de pistas bien pisadas, suaves y divertidas, podrán subir a la cima de Bald Mountain en dos nuevos telesillas el año que viene.
   
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FOTO DE KAREN BOSSICK Sun Valley Resort anunció el lunes que había recibido la autorización del Servicio Forestal de EE. UU. y de la Oficina de Gestión de Tierras para llevar a cabo una serie de sustituciones de remontes y mejoras de infraestructura en Bald Mountain, y que las obras comenzarán el próximo mes de abril de 2026. Los proyectos aprobados suponen una importante inversión en el futuro de la montaña, ya que mejorarán la fiabilidad, el acceso y la gestión medioambiental a largo plazo. La sustitución de los remontes Christmas y Lookout Express aumentará la fiabilidad y la capacidad de ascenso, al tiempo que continuará la modernización de la infraestructura de remontes de Sun Valley, líder en el sector. «La sustitución de los remontes Christmas y Lookout Express supone otro hito importante en la modernización de la red de remontes de Sun Valley», afirmó Pete Sonntag, director de operaciones de Sun Valley Resort. «Ambos remontes desempeñan un papel fundamental a la hora de llevar a los esquiadores y snowboarders a la cima de Bald Mountain». Sonntag señaló que Sun Valley se enorgullece de colaborar una vez más con Doppelmayr y de aprovechar el éxito de nuestros proyectos de remontes más recientes: Seattle Ridge, Flying Squirrel, Challenger y Broadway. «Sun Valley cuenta con el sistema de remontes más eficiente del país, y estas mejoras garantizarán que siga siéndolo durante muchos años», añadió. El actual telesilla cuádruple desenganchable Lookout Express será sustituido por un nuevo telesilla de alta velocidad para seis personas, lo que reducirá la duración del trayecto a aproximadamente 8,5 minutos a velocidades de hasta 305 metros por minuto. El nuevo telesilla es un modelo similar al de la mejora del Seattle Ridge Lift, finalizada en 2024. ● Modelo: Doppelmayr UNIG 6CLD (SixPack desenganchable) ● Desnivel: 2.673 pies ● Número de torres: 21 El telesilla cuádruple desenganchable Christmas Lift existente será sustituido por un nuevo telesilla cuádruple desenganchable de alta velocidad, que ofrecerá un tiempo de trayecto de aproximadamente 4,5 minutos a velocidades de hasta 305 metros por minuto, mejorando la circulación y la fiabilidad en la zona media de la montaña. El nuevo telesilla es del mismo modelo que la modernización del Flying Squirrel Lift, finalizada en 2023. ● Modelo: Doppelmayr UNIG 4CLD (télferico cuádruple desenganchable) ● Desnivel: 1.354 pies ● Número de torres: 14 En conjunto, estas mejoras aumentarán significativamente la capacidad de ascenso, reducirán los tiempos de espera y mejorarán la regularidad del servicio, reforzando la infraestructura que sustenta las operaciones tanto en invierno como en verano durante los próximos años. Durante el verano se producirán interrupciones puntuales en las actividades de ciclismo y senderismo en la zona de River Run de Bald Mountain, aunque está previsto que la montaña permanezca abierta y en funcionamiento. La construcción del nuevo sendero de conexión, junto con la conexión de River Run (a través del sendero de Bald Mountain) con Warm Springs por parte de la ciudad de Ketchum, también ha sido aprobada y está previsto que comience esta primavera. Este proyecto afectará ocasionalmente al acceso al sendero de Bald Mountain y se darán a conocer más detalles en las próximas semanas.

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